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2019年1月16日
东京都交通局
东京都交通局为了普及通用设计,在日本首家运营“无障碍公交车”,取消了车厢内后部的台阶设计,特此通告。
使所有人(特别是老人)都能轻松到车厢后部,可以有效缓解车厢前部的拥挤状况,可望为大家带来更轻松的乘坐体验。
※照片、图片仅供示意。
车辆外观 |
低底盘公交车内部侧视图 | 无障碍公交车内部侧视图 |
低底盘公交车内部后部台阶 | 取消了车厢后部台阶的无障碍公交车 |
2018年12月25日(星期二)
都02系统<大塚站~春日站~御徙町站~錦系町站>
地图提供:国土地理院 |
※可到公交信息服务网站 (External link)中的广告公交车(ラッピングバス)处查询“无障碍公交车(フルフラットバス)”的具体信息。
开始上路运营后,我们会根据乘客意见等进行进一步改善,以达到让所有人都能轻松乘坐公交车的目标。
无障碍公交车 | 低底盘公交车 (今年采购) |
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制造商 | SCANIA汽車 | 五十铃汽车 |
准乘人数 | 74人(座位24) | 78人(座位22) |
车长 | 11.04m | 10.43m |
车宽 | 2.49m | 2.48m |
“2020年计划”举措
这是“2020年计划”的相应举措。
「多样城市 政策支持6 所有人都能感到友善的城市」
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