2020年7月9日
东京都环境局
学校法人早稻田大学

^{【据于大学研究人员的事业建议制度采纳的事业】}
关于东京都、早稻田大学及港区缔结
面向开发及试运行燃料电池垃圾车的基本协议

东京都及学校法人早稻田大学（研究代表人：理工学术院教授纸屋雄史,、共同建议人：客座主任研究员（研究院客座准教授）井原雄人）以实现氢气社会为目标，正在专心致力于开发及试运行适于城市特性的燃料电池垃圾车（氢燃料）（※）。
这次，以于2021年度在港区实施燃料电池垃圾车的试运行为目标，东京都、早稻田大学及港区之间缔结了综合性协定，特此通告。
※这是根据东京都「据于大学研究人员的事业建议制度」执行的举措。

1　目的

以顺利实施贡献于削减CO2及改善收集垃圾时的工作环境的燃料电池垃圾车的开发和试运行为目的，兹缔结紧密合作及协作的协定。

成为开发的基础的燃料电池垃圾车

2　缔结主体

东京都、早稻田大学及港区

3　协定期间

自2020年6月25日至2022年3月31日

4　职责划分

• 东京都：事业全体的进度管理、与有关机构做调整工作等
• 早稻田大学：改造拟定用于城市地区的车辆及评价性能和引进效果
• 港区：在垃圾收集路线试运行时负责运行车辆

5　今后的计划

• 2020年度：开发适于东京都的特性的车辆（※）、分析数据
• 在港区内垃圾收集路线试运行，分析并评价数据

（※）使用的车辆是，在山口县周南市实施环境省事业时用的车辆作为基础，按城市的特性进行改造。

(另外附加物) 协定书(PDF链接)（日语）

大学研究人员建议的事业制度

这制度是，为了把集聚于东京的智力有效利用于制定政策方案，以便解决都政的紧迫问题或创新东京的未来。从都内的大学研究员招募有效利用研究成果的事业建议。通过规划及实施东京都及研究员和大学的合作事业，研究员和大学一起合作创出事业，从而实现更好的都政。

关于燃料电池垃圾车运用事业

根据大学研究员的事业建议制度，学校法人早稻田大学建议关于燃料电池垃圾车的开发及运用的事业，经有识之士的审查，以及都民的投票，该事业被采纳了（事业期间自2019年至2021年）。
对运输部门的脱碳化和扩大氢气的利用来说，在行车距离较长而且作为动力也需要很多能源的业务用车辆上利用氢气是非常重要的。另外，由于燃料电池汽车行走时完全不排放大气污染物质，行走时和操作时也安静，所以为提高收集垃圾时的工作环境和生活环境可以做出贡献。
在本事业，以在将来推广燃料电池垃圾车的利用为目的，实施适于都内的运用形态的燃料电池垃圾车的开发及试运行。

 

本案是，与「『未来的东京』战略愿景」有关的事业。
战略14 零排放东京战略 「零排放移动性项目」

关于日语的新闻，请看这里。

问讯处(只能应对日语的咨询)

（关于推进氢能及燃料电池垃圾车运用事业） 环境局地球环境能源部氢能推进担当 电话号码：03-5388-3570