5. 作为首都和国际都市不断发展、为日本带来活力

去年,金融时报集团针对亚太地区城市进行了有关投资前景的调查,并公布了结果。位居第1的是新加坡,其次是东京。但是,在人口在1000万以上的超大城市部门,东京位居第一,东京的评价得到了大幅提升。作为国际经济都市,我们要促进东京的进一步发展,要让东京重新赢得亚洲经济的中心城市的地位。

完善基础设施,促进城市功能不断发展

我们还将对品川、田町、涩谷、竹芝、北青山等东京都的所有中心区域进行城区建设改造。将建设饭店式公寓等适于外国人士居住的设施。针对空置房屋问题,将通过援助措施,使之用于区域居民的集会设施、交流设施等。使空置房屋作为提高城市功能和区域活力的资源得到有效利用。
要加强国际竞争能力,提高交通能力不可或缺。对羽田机场起降飞机航线的修改,国家机构将在今夏之前提出具体方案。东京都也将进行积极协助,以取得相关地域居民的理解,使双方的协议能够顺利进行。对机场临近土地的利用计划,也已经获得了国家战略特区的区域计划认可。我们将通过利用都市计划法特例规定的内容,在此建设带来新的产业革新的产业交流设施,形成向外界传递日本魅力的基地。
此外,为了减少道路交通堵塞造成的时间、经济的巨大损失。我们必须加快道路设施的建设。为了在2020年大会前开通外环道路的关越道、东名高速之间的路段,我们将向中央政府提出强烈要求,同时也将积极获取建设用地。对剩下的东名高速、湾岸道路之间路段,中央政府已于上周成立了计划讨论协议会。为具体实现道路建设,我们将继续与中央政府机构共同合作。下个月,我们还将制定“东京都市计划道路整备方针”。以确保切实推进骨干道路及都、县交界道路的建设完善,努力形成可提升东京整体城市功能的道路交通网络。

援助中小企业的发展

在即将迎接2020年大会的这个时期,不仅东京,全国的中小企业也都迎来了一个能够抓住很多商机的绝好时机。日前,在中央政府与经济团体、以及都议会各位议员共同出席下,“中小企业走向世界项目”的启动论坛顺利召开。登载最新订货消息的门户网站“Business Chance Navi 2020”,已经开始了提前注册,今年4月本网站将正式启动。
东京都内云集了众多拥有高技术力量的制造型中小企业,也拥有多家医疗领域的大学、医院、和从事机械制造、销售的企业。我们要充分发挥东京这一领域的潜力,促进企业和学界在有广阔发展前景的医疗机械领域加强共同开发与合作。明年,我们将在日本桥建立促进医疗及产业、学术合作的援助中心,希望能够提供信息和合作机会,援助相关机构进行试制产品的制作,以促进革新型成果的出现。
东京都对勇于创业的行为也将给予援助。为了发掘潜在的创业者,我们将完善相关援助设施,让任何有创业意愿的人都可以轻松利用。对从事创业支援并取得成效的企业,也将促进其与中小企业振兴公社联手,对创业者提供从构想到建立企业的一站式援助服务。
在协助中小企业开展海外业务方面,将把需求较高的海外城市作为打开销路的地区,与经济团体联合宣传日本企业的领先技术,以扩大海外贸易的规模。总之,我们要强化东京的国际竞争力,以此促进日本经济的进一步发展。

推进环保政策

去年年末,第21届联合国气候变化大会上,签订了所有成员国参加的应对气候变化的新框架协定。成员国能否完成各自承诺的目标,各国代表性城市的举措可以说至关重要。作为全球为数不多的大都市、日本的首都东京的职责是建设智能能源城市。今年年内我们计划公布的新“环境基本计划”将正式宣告东京的这一决心。对于我们提出的再生能源占电力消费的比例在2024年提升到20%这一较高的现行目标,将进行重新设定,提出更高的目标。此外,根据东京都的申请,JR品川车辆基地旧址开发项目,日前正式加入了世界大都市气候先导集团(C40)的“正气候项目”。
针对氢能社会的实现,我们也在继续推行相关政策。不久前,日本科学未来馆举办了相关的互动型活动,迎来了很多家长儿童的参加。尤其有很多孩子带着好奇的眼神,不停地说“氢能是这样产生的啊！”“是这样变成电的啊！”,一边感叹一边试着蹬发电的自行车。大家可能在电视上也有看到,通过这样的活动,起到了促使居民踊跃参加、促使居民产生实现氢能社会的意愿。今后我们还将积极举办这样的活动,大力宣传氢能所蕴含的强大的可能性。所谓“百闻不如一见”,以前也提到过,我们还将实施氢燃料电池车的试乘会,让大家亲眼看、亲身体会,以促进和普及氢能的利用。

另,本次定期例会,将重新编订“绿色东京募款”项目,将在以往的让城市增加绿色植物的工作上加入以鲜花点缀城市的内容,提出了“鲜花与绿植的东京募款”条例案。着眼于2020年大会,为了形成良好的“款待宾客”的气氛,我们要让东京成为四处洋溢者鲜花、绿植的城市。我们去海外的城市时,经常会看到窗边点缀着鲜花的景观,非常美丽。看到这些景色,总让人忍不住感叹。我们呢,在江户时期,也有普通人家点缀牵牛花的传统。希望我们能够共同努力,建设一个“花的城市-东京”。

让旅游业成为一大产业

从以上的观点出发,让旅游业成为一大产业,发挥其涉及领域广泛的特点,进一步带动东京的发展。
首先我们建立了官民一体的体制。今天,我也带了这个标识“＆TOKYO”,我们要推广这一标志,让东京的品牌渗透到国内外。在住宿设施,我们已经推广了马桶式卫生间的建设和向导标牌的多语种化的工作,正在不断充实迎接海内外宾客的良好环境。大家已经知道,在大田区,我们利用国家战略特区的管限放宽政策,开始启动民宅住宿设施的对策。我们还将大幅增加有环保作用的通用设计的出租车和有升降台阶的观光巴士。此外,在连接东京与东北的观光路线之外,还将开发与中国及四国地区的路线。将东京与全国各地连接起来,让东京成为为日本各地带去外国游客的桥梁。
伦敦、纽约、巴黎,与走在东京之前世界大都市相比,要说东京有什么不足,有什么缺憾？那就是夜景。璀璨明亮的大都会夜景,吸引着众多外国游客前来,有着强大的吸引力。作为新的旅游资源,我们将关注“光”的魅力,希望通过战略性的灯光装饰计划,进一步提升城市魅力。对此,也将展开具体的讨论。例如点亮东京站。这样一来,人们一定会接踵而至,甚至有些应接不暇。这就是光的魅力。
接下来,是游船。我们要促进船运的多样性发展,让船舶成为人们生活中可以利用的手段,让游船成为吸引游客到访东京的旅游资源。我们将开始实施连接羽田与临海部及东京中心区域的定期航路的试运行,并完善日之出与竹芝的船运基地,使其与周边区域形成一体化发展。同时计划在两国增设船舶停靠码头,修建旅游据点设施“两国河流中心”。还将增加交通系统IC卡的使用和铁路车站的介绍指南,进一步提升船舶利用的便利性。同时,还将在临海副都心修建新的客船码头,以吸引更多游客前来。
为了能够迅速应对旅游业外部环境的变化,将制定“观光产业振兴行动项目(暂定名)”。昨天,我们召开了第一次会议,听取了各个领域有识之士的不同角度的意见。我们计划在5月左右,整理出工作的方向性。

有关公营企业的政策实施

此外,交通、自来水、下水道等公营企业,将发挥其技术优势,以回应社会需求、不断提供新的服务。

在水道局,将对沉淀池为主的净水设施等所有蓄水池加上覆盖物,以加强危机管理。同时研究如何利用净水场产生的氢气,让我们在世界上引以为傲的利用系统更有所发展强化。在下水道局,将利用无需掘开道路便可从内侧对下水管进行补修加固的技术,推进东京都中心区域老旧下水管道的整修,并加强浸水对策、汇流式下水道改善工程等。都营交通方面,为应对乘客人数的增加,将加强大江户线的运送能力,大规模改建胜哄(Kachidoki)站、泉岳寺站,促进与周边城市建设相关联的各项工作的发展,进一步带动东京发展。

丰洲市场的开业

今年11月7日,我们将迎来丰洲市场的开业。本次定期例会,将提交与此相关的条例案。丰洲市场在4天的极为有限的时间内,顺利完成了搬迁,为了以万无一失的状态迎接新市场的开业,本次预算案中新增了对相关企业的追加援助,以减轻企业的负担。
我们将顺利完成丰洲市场的搬迁,充分利用最新设备,保障食品的安全、放心。同时,我们将与市场相关人士共同把“丰洲”建设为继承筑地市场的、代表东京的新品牌。